Iași și Constanța au cele mai scumpe parcări rezidențiale dintre marile municipii ale țării, potrivit unei analize realizate de G4Media și Info Sud-Est.
La polul opus, cele mai mici tarife anuale pentru un loc de parcare de reședință se regăsesc în Cluj-Napoca, Timișoara și Brașov.
Analiza a inclus 10 dintre cele mai mari municipii din România, în funcție de populație, și nu a luat în calcul Bucureștiul. Datele au fost colectate în noiembrie 2025 și actualizate ulterior, acolo unde au intervenit modificări. Raportarea numărului de locuri de parcare s-a făcut în funcție de populația stabilită la recensământul din 2021.
Iași – cel mai scump abonament de parcare rezidențială
În Iași, abonamentul pentru parcarea de reședință costă 46 de lei pe lună, ceea ce înseamnă 552 de lei pe an – cel mai ridicat tarif dintre municipiile analizate.
Pentru parcările nerezidențiale, tariful orar variază între 3 lei și 7 lei, în funcție de zonă.
Potrivit informațiilor transmise de Primăria Iași, Serviciul de Administrare Parcări gestionează în prezent 27 de parcări publice cu plată, iar autoritățile intenționează să extindă rețeaua cu încă 42 de parcări.
Conform inventarului publicat pentru anul 2024 de Vegacomp Consulting prin Parking-Data, Iași figura cu peste 58.000 de locuri de parcare publice. Municipalitatea nu a comunicat însă cifra exactă actualizată.
Raportat la populație, în Iași există un loc de parcare la cinci locuitori.
Cele mai ieftine parcări rezidențiale
La polul opus al clasamentului se află:
- Cluj-Napoca – 94 lei/an
- Timișoara – 113 lei/an
- Brașov – 156 lei/an
În municipiul Constanța, pe lângă costul parcării rezidențiale, există și o taxă suplimentară de 200 lei/an pentru ocuparea domeniului public, măsură contestată în instanță. O taxă similară este aplicată și în Craiova, în valoare de 116 lei/an.
Unde sunt cele mai multe și cele mai puține locuri de parcare
Raportat la numărul de locuitori:
Cele mai multe locuri de parcare publice:
- Timișoara – un loc la 3 locuitori
- Sibiu – un loc la 4 locuitori
- Brașov – un loc la 4 locuitori
Cele mai puține locuri de parcare:
- Galați – un loc la 9 locuitori
- Constanța – un loc la 7 locuitori
O problemă urbană în creștere
Subiectul parcărilor publice este intens dezbătut în marile municipii, în contextul creșterii accelerate a numărului de autoturisme și al dezvoltării imobiliare care reduce spațiul disponibil.
În unele orașe, atribuirea locurilor de parcare rezidențiale se face prin licitație, ceea ce poate duce la creșterea semnificativă a costurilor pentru locuitori. În Constanța, regulamentul parcărilor a fost contestat în instanță și modificat de mai multe ori, reflectând tensiunile existente în jurul acestui subiect.
Diferențele majore dintre orașe, atât în ceea ce privește costurile, cât și disponibilitatea locurilor, arată că politicile locale privind parcările variază considerabil, iar presiunea pe infrastructura urbană rămâne una dintre marile provocări administrative.
